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BT5-1钛板
BT5-1钛板
  • 材料名称:BT5-1
  • 产地:俄罗斯

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BT5-1钛板

  • 详情说明

钛材具有多种优异性能,
是多种不同类型的汽车部件的首选用材,其主要优势和应用如下:
1,密度低  仅为钢的60%,不仅可以减轻整车重量,对高速的运动部件,可减少运动惯量;
2,比强度高  在各种金属材料中,钛的比强度几乎是最高的,可作承重部件;
3,弹性模量小  仅为钢的50%,且抗疲劳强度大,适合做弹簧;
4,耐热性好  可在200~650℃下长时间工作,适合做高温部件;
5,热胀系数小  是不锈钢、铝材的50%,适合做发动机气门等部件;
6,耐蚀性能好  耐蚀性优于铝、镁等不锈钢,可抗大气、雨水、防冻路面湿气及含硫化氢高温废气的腐蚀,适合做尾喷管等工况环境教恶劣的部件;
7,抗冻性好  在零下100℃的环境中也不会产生低温脆性;
8,成形性好  可通过冲压、热锻、粉末冶金、精密铸造等方法制造各种形状的零部件;
9,装饰性好  通过氧化处理,可形成色彩鲜艳的各种装饰材料。
汽车用途除Ti-6Al-4V合金等外,TiAl基金属间化合物及强化钛材则具有更高的耐热性、刚性和耐磨性。
在汽车零件中用钛可代替的铁基零件有:发动机系统的连杆、挡圈、曲轴、变速箱、转向齿条和小齿轮、气门及进气阀、排气阀、制动压力管道密封圈、轮圈螺杆、吊弹簧等。底盘系统的弹簧、消音器、排气装置;车体系统的包括车轮的衬套及轴承、各种半轴、紧固件等。
汽车使用钛的优点在于:减轻质量,降低燃料消耗;改善动力传输效果,降低噪音;减少震动,减轻部件荷载;提高车的持久性及保护环境。
其缺点是:一般情况下,汽车所使用的钛的耐磨性不好、弹性低于钢,难以进行机械加工。但是,耐磨性可通过涂层或强化进行改善,弹性可采用补强来提高,机加工若采用近净形成技术或用其他的加工条件,则可把缺点降到最低。而真正妨碍钛广泛应用是钛的高成本,这是由钛的原材料、熔炼、加工工艺的复杂决定的。

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